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動画ありがとうございます!今年のお盆に久しぶりに小淵沢へ行きましたが、やはりこの頃がいいですね。当時のあずさはやはりかっこいい!!
個人的には181系あずさを体験したかったですね。183系は色々ダウングレードされた特急なので、50年経ってても受け入れ難い。食堂車も無いし。
あと4日で民営かですね。やっぱり国鉄時代が良いですね。車体に輝くJNR。JRのステッカーが無いのが良い。
すでに小海線のキハ57は引退しキハ58が天下の時代ですね。国鉄最終日は馬喰町から野辺山まで縁起をかついで乗りました。ゴクミの「明日からよろしく、JR東日本」のCMと「JR」の旅客6社カラーのロゴマークが表紙を飾った時刻表がなつかしい。
最後尾のクハが189系っぽくておやっと思いました。189系モハユニットが組み込まれている例は見たことがあるんですが…
正直言って189系との見わけわからなく、混ざっていた可能性はあります。この編成は無いですが、塗装のラインがずれている編成が合ったりして、形式番号が読み取れないと詳細不明です。
ほとんど2000年代初頭に引退した車両しかないんだな。まぁ既に中央急行線旧型国電置き換え10周年経ってるからって言われたらそうなんだけど。
動画ありがとうございます!
今年のお盆に久しぶりに小淵沢へ行きましたが、やはりこの頃がいいですね。当時のあずさはやはりかっこいい!!
個人的には181系あずさを体験したかったですね。183系は色々ダウングレードされた特急なので、50年経ってても受け入れ難い。食堂車も無いし。
あと4日で民営かですね。やっぱり国鉄時代が良いですね。車体に輝くJNR。JRのステッカーが無いのが良い。
すでに小海線のキハ57は引退しキハ58が天下の時代ですね。国鉄最終日は馬喰町から野辺山まで縁起をかついで乗りました。
ゴクミの「明日からよろしく、JR東日本」のCMと「JR」の旅客6社カラーのロゴマークが表紙を飾った時刻表がなつかしい。
最後尾のクハが189系っぽくておやっと思いました。189系モハユニットが組み込まれている例は見たことがあるんですが…
正直言って189系との見わけわからなく、混ざっていた可能性はあります。
この編成は無いですが、塗装のラインがずれている編成が合ったりして、形式番号が読み取れないと詳細不明です。
ほとんど2000年代初頭に引退した車両しかないんだな。まぁ既に中央急行線旧型国電置き換え10周年経ってるからって言われたらそうなんだけど。